Com a entrada em vigor de Legislação acerca desta matéria, o teor de enxofre de determinados combustíveis líquidos foi reduzido, conduzindo a uma melhoria substancial na redução de gases de efeito estufa, mas também esta redução do enxofre provoca várias falhas no sistema de combustível diesel, uma vez que o enxofre actuando mantinha a lubrificação óptima em todo o sistema.

Com a acção de Metal Lube Tratamento Sistema Diesel consegue obter-se um tratamento em todas as partes móveis internas, tais como; Bomba de baixa e alta pressão, reguladores, sensor de pressão, injectores, válvulas de admissão e válvula de escape, válvula de turbo e válvula EGR, este tratamento mantém limpo todo o sistema, livre de sujidade, tais como vernizes e gomas produzidos pela decomposição natural do diesel, previne a acumulação de água por condensação e protege contra a oxidação e corrosão, também melhora a eficiência de combustível sem aumentar o cetano, pelo que se consegue alcançar uma redução real no consumo.
                                               

USO MAIS FREQUENTES:
Em qualquer tipo de motor ou da máquina que use combustível diesel.


APLICAÇÃO E DOSAGEM:
Na primeira aplicação: colocar um recipiente inteiro de 236 ml., Repetir a 8.000 km.
Tratamento de manutenção: 1 ml. por litro de combustível diesel, ou se desejar ¼ do pacote de cada vez que encher se o tanque de combustível. Quando terminar o pacote, esperar novamente 8.000 km.

Recomendação Pré- Inspeção Periódica Obrigatória
Antes de fazer a IPO, despejar o conteúdo de uma embalagem (236 ml.) em um tanque de combustível e consumir pelo menos ½ tanque antes da inspeção.
 

Indicações: Derramar primeiro o tratamento no depósito e, em seguida, colocar o combustível para facilitar uma mistura homogénea.

Pode ser usado em veículos com filtro de partículas.