Ficha Técnica

 

Lubrificante 100% sintético de alto desempenho com elevada protecção e economia de combustível.

Aprovado pela GM-Opel, MERCEDES, PSA (Peugeot Citroën) e VAG (Volkswagen, Audi,Skoda eSeat).

Especialmente concebido para veículos de última geração, equipados com motores a gasolina ou a diesel, atmosféricos ou turbo, injecção directa ou indirecta, cumprindo as normas ambientais EURO 4, EURO 5 ou EURO 6, que exijam um óleo ACEA C3, de viscosidade HTHS (>3.5 mPa.s) e "Mid SAPS", baixo teor de cinzas sulfatadas (≤0.8%), fósforo (0.07 ≤ x ≤ 0.09 %) e enxofre (≤0.3%), ou com exigência ACEA C2, baixo atrito, baixa viscosidade HTHS (≥ 2.9 mPa.s) e "Mid SAPS". Recomendado nos casos em que se requer um lubrificante "Fuel Economy".

Este tipo de óleo cumpre a norma PSA B71 2290 do grupo PEUGEOT CITROËN AUTOMOBILES.

Compatível com catalisadores (CAT) e com filtros de partículas (FAP).

Alguns motores não foram concebidos para usar este tipo de lubrificantes. Antes da sua utilização, consultar sempre o manual do veículo.

 

RECOMENDAÇÕES:

- HONDA, KIA / HYUNDAI, MITSUBISHI, NISSAN, SUBARU, SUZUKI, SSANGYONG, TOYOTA

 

ESPECIFICAÇÕES:
- ACEA C2/C3

- API SN/CF

- GM-OPEL dexos2® (substitui GM-LL-A-025 e GM-LL-B-025)

- MB-Approval 229.51

- PSA B71 2290

- VW 502.00

- VW 505.01

- FIAT 9.55535-S1